文章最後更新 2023/09/26 by movinglife編輯部
如果想帶著行動輔具電動代步車一起上飛機享受出國旅遊的樂趣，那麼鋰電池電動代步車就是最佳的行動輔具！不僅方便使用，而且還能上飛機，可以無障礙地探索世界各地。不過，每種電池類型的電動代步車行動輔具都有不同的運送方式和注意事項，搭機流程也需要事先了解，藉由本篇文章內容做好事前準備，確保搭機安全和舒適方便，讓出國旅程可以玩得開心又放心。
電動代步車行動輔具電池運送規範及注意事項
電動代步車行動輔具有很多種不同的的電池類型，目前市面上多半以鋰電池、溢漏式電池、非溢漏式電池為動力來源，帶上飛機需要依照國際民航組織「危險物品航空安全運送技術規範」之「旅客及組員可攜帶或託運上機之危險物品」相關規定來辦理，簡單說明如下：
| 電池類型 | 運送方式 | 注意事項 |
| 鋰離子電池 | 手提 | 1. 須符合聯合國測試和標準手冊UN38.3測試要求。 2. 當行動輔具未有適當保護電池的設計時，必須依照製造商使用說明將電池拆下，以及避免斷路需將電極絕緣並放入保護袋內。 3. 只能攜帶1個不超過300Wh(瓦特小時)或2個單顆不超過160Wh(瓦特小時)，必須放置於客艙中。 |
| 非溢漏式濕電池 | 託運 | 1. 須符合特殊條款A67規範（Special Provision A67）之要求或包裝指令872（Packing Instruction 872）之震動及壓差測試。 2. 不得超過12伏特，亦不得超過100Wh(瓦特小時)。 3. 避免斷路需將電極絕緣放入堅固的保護盒內，置於貨艙中。 |
| 溢漏式濕電池 | 視航空公司規定 | 1. 裝載、存放、固定及卸載全程需維持直立狀態。 2. 避免斷路需將電極絕緣放入堅固的保護盒內。 |
電池行動輔具電動代步車搭機流程6步驟
任何電池行動輔具電動代步車是否可以上飛機會因為航空公司的規範或航機設備而有所不同，建議一定要事前詢問所要搭乘的航空公司，在此分享電池行動輔具電動代步車搭機流程６步驟讓你一次了解：
1. 確認電動代步車行動輔具的電池類型是否符合國際民航組織的安全規定。
2. 準備電池行動輔具電動代步車相關資料，如：樣式類型（折疊式或非折疊式）、長寬高尺寸與總重量、電池類型及數量、電池出廠檢測報告。
3. 預訂機位時，將準備好的電池行動輔具電動代步車資料提供給航空公司客服中心，檢視確認是否能運送。
4. 確認旅遊目的地的充電電壓&插頭樣式，避免需要充電時發生問題。
5. 預先做好電池行動輔具電動代步車的運送保護措施。
6. 登機報到時，將使用說明書及電池出廠檢測報告影本提供給航空公司人員及機場安檢備查。
鋰電池行動輔具電動代步車帶上飛機推薦｜ATTO新世代電動代步車
看完上述介紹，相信對電池行動輔具電動代步車搭機規範和流程有一定的了解，那麼哪一種電池類型的行動輔具電動代步車攜帶出國是最方便的呢？推薦選擇鋰離子電池的ATTO新世代電動代步車，它是由以色列行動輔具品牌Movinglife創辦人所研發製造，他深知任何場合的行動不便、產品使用方便性與外觀重要性，因此打造出高科技外型可以折疊又能分離的代步產品，更重要的是，機體和電池通過多項國際的安全測試認證可以攜帶上飛機：
| ATTO新世代電動代步車 安全測試認證 | ||
| 機體 |   | 1. 符合國際醫療電氣設備的安全要求，歐盟醫療器材設備電動輪椅及代步車CE認證標準：安全性-EN12184、標籤-ISO 7176-15、電磁相容性-ISO 7176-21、風險管理-ISO 14971。 2. 遵從歐盟醫療器材設備EEC安全法規：93/42/EEC，將ATTO新世代電動代步車歸類為 I 類設備。 |
| 鋰離子電池 |  | 1. ISO（國際標準化組織）、IATA（國際航空運輸協會）設計整合、人工和質量保證 2. IEC 62133安全認證（國際電工委員會） 3. UN 38.3海洋航空運輸認證（聯合國測試認證） |
| 48伏特，250 Wh（瓦特小時） | ||
| 充電器電壓 |  | 100~240V，通過美國UL認證、歐盟CE認證，具有自動斷電功能。 |
如果正在找尋一台方便攜帶出國、上飛機安全性高的電動代步車行動輔具，而Movinglife ATTO新世代電動代步車剛好符合需求，不妨進一步了解產品內容或是立即預約試乘，感受它帶來的行動便利與安全性。